Nexteer Automotive będąc firmą miedzynarodową jest częścią globalnego łańucha dostaw. Jesteśmy bardzo wrażliwi na wszelkie negatywne zmiany, które dotykają kolejne branże, kraje i zakłady. Działa to na zasadzie przewracającego się domina. Musimy być przygotowani na przeciwdziałanie negatywnym skutkom kryzysu wywołanego pandemią koronawirusa. Przerwanie produkcji, negatywne informacje o naszym zakładzie docierające do kontrahentów lub zmniejszone wolumeny zamówień, mogą doprowadzić do przykrych konsekwencji dla wszystkich członków społeczności Nexteer i zwolnień grupowych.
- Z powodu braku komponentów część naszych kontrahentów zatrzymuje fabryki np. BMW w Niemczech, Anglii, Holandii, FIAT we Włoszech - skutkuje to zmniejszeniem wolumenu zamówień o 20% dla Nexteer
- PSA w Saragossie zredykowało poziom zatrudnienia o 300 pracowników likwidując całą jedną linię
- Gazeta Wyborcza z 30 kwietnia br. donosi o rekordowych zapowiedziach zwolnień LINK
- Już w zeszłym roku media donosiły o kłopotach z projektami dla fabryk motoryzacyjnych Business Insider
W Nexteer biorąc pod uwagę niestabilną sytuację na rynku staramy się zabezpieczyć realizację kontraktów. Zwiększony poziom produkcji w ostatnich dniach nie oznacza dobrej passy w brażny, lecz jest zabiegiem mającym ochronić nasz zakład przed skutkami ewentualnego przestoju produkcji w globalnym łańcuchu dostaw.
